既然要探究一辆探岳究竟是怎么诞生的,那么首先走进的必然是生产车身板件的冲压车间。冲压车间是整车工厂当中噪音最大的车间,这是由于冲压机床的原因。在一汽-大众天津工厂的冲压车间里,拥有8100吨全自动 伺服压力机 钢铝混合生产线,6台伺服控制压力机提供单台最高2100吨的冲压力。目前整线最高节拍可达到18次/分钟,意味着如果一模双件,每分钟可出36件。伺服压机的最大特点是可以使滑块带动模具快慢自如的运动,可以实现零件成型受力过程速度较慢,而滑块下降和返回的空行程速度较快。这样就实现了高节拍下的稳定质量控制。一汽-大众冲压零件大部分采用6序 冲压工艺 制造而成,相比其它车企4序或5序的冲压工艺,6序冲压工艺使零件成形充分、制件刚性更强,可以满足造型更加复杂的零件生产。
探岳诞生记 走近一汽-大众天津工厂
在售车型当中,总是有那么几款能够让人能够一眼就喜欢上的,但从消费者的角度来看,还是能够如伙伴一般长久陪伴的,才是最好的,而一款足够可靠的车,除了本身拥有较高的技术水平和精准的用户画像之外,诞生地的重要性也不可忽视,如果生产工艺都不能够让人满意,又怎么能让人相信能够制造出来一辆足够
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